产品分类

1.设计要求
道岔实训系统采用一体化设计,由基本轨、尖轨、根部结构、轨撑、滑床板、顶铁、连接杆、拉杆、扣件、ZD6转辙机、一体化工装台等部件组成。设计材料采用轻质材料,设计结构强度要满足承道岔定位反位对撞冲击力、设计外形符合实训台实训要求 ,通过道岔实训台直观地给学生展示手摇柄手摇操作ZD6转辙机连动道岔的定位、反位及表示杆动作,同时也能实际操作把钩锁器安装在道岔上面体现相应的逻辑关系,使学生能够认知道岔、转辙机相关设备,理解各设备的功能,掌握道岔、转辙机设备的日常检查流程。以培养学生具备道岔、转辙机检修钳工的基本素质。道岔、转辙机的动作逻辑原理与现场实物一致。道岔、转辙机实际工作原理、各种故障,在手摇道岔实训台做各种实验项目,使学员能达到身临其境的感觉。了解现场道岔、转辙机设备的维修和使用工作状况。便于专业教师的教学及培训,能使学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

手摇道岔系统实物图
(参考图)


手摇道岔实训台考虑重量要求,基本轨、尖轨、轨撑、顶铁、ZD6转辙机全部采用轻质工程塑料制作,外表采用汽车油漆,颜色和实物基本一致。滑床板、连接杆、拉杆、扣件采用金属件,一体化工装台采用铝合金型材拼装,底座装有4个万向轮,可手推移动,带刹车装置。
手摇道岔实训台总体尺寸长度2米,宽2.2米,高度0.5米。手摇道岔实训台重量约95kg。
2.设备组成及功能
(1)基本轨
基本轨轨距按实际缩窄到1200m,基本轨仿50kg/m1:1比例,采用轻质工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理,基本轨长度2米。
(2)尖轨
尖轨基本轨仿50kg/m1:1比例,采用轻质工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理,基本轨长度2米。
(3)轨撑
轨撑采用工程塑料1:1制作,表面采用汽车油漆处理。
(4)ZD6转辙机
ZD6转辙机按一定比例缩小一点尺寸,外形基本相同,ZD6转辙机采用工程塑料制作,表面采用汽车油漆处理。内部装有齿轮传动装置,配备ZD6手摇柄,通过手摇柄手摇转辙机动作,演示转辙机定位、反位功能,表示杆按实际动作体现。ZD6转辙机不通电控制。
(5)滑床板
滑床板采用2mm厚铁板1:1制作。
(6)连接杆、拉杆
连接杆、拉杆采用金属仿真制作。
(7)扣件
采用弹条II型扣件,表面美化反腐处理。
    (8)一体化工装台
横梁,直梁、立柱、顶部、底座、万向轮等构成手摇道岔实训台系统的主要承重结构。可手推移动,带刹车装置。
(9)配作业工具一套
   作业工具包括:对讲机、钩锁器、钩锁器、钩锁器锁、锁摇把、荧光背心、信号灯,红闪灯。



友情提示:
1、货品验收:阁下收货时请检查城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的货品外观,核实城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的数量及配件,拒收处于受损状态的城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台;
2、质保:顶邦将为阁下提供城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的免费维修,超出条件承诺时提供对城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的有偿维修;
3、退换货:阁下单方面原因导致的城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台选型错误或城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台购买数量错误,造成城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的退换货要求,将不被接受;
4、货期:城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的发货期为参考值,如您需要了解城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的精确货期,请与顶邦的销售人员联系;
5、如阁下对城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台有任何疑问,请致电:021-36334717 ,我们将由专业人士为您提供有关城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台的咨询。

相关产品
城市轨道交通线路与站场实训模型
地铁列车全自动车钩缓冲器模型
地铁车辆制动系统模型
城市轨道交通虚拟仿真软件
地铁站台屏蔽门系统模拟实验实训装置
练功型地铁车辆动车转向架
活塞式空气压缩机模型
城市轨道交通电力牵引控制实验台
城市轨道交通车辆空气制动模拟系统技术实验台
城市轨道车辆牵引控制系统模拟实验实训台
地铁车辆结构虚拟装配仿真教学系统
SD空气制动机示教板
第三轨受流器模型
动车组(CRH3)电气控制系统安装与维修实训考核设备
提速道岔S700K转辙机实训演练平台
城市轨道车辆辅助电源系统模拟实验实训台
单塔式空气干燥器模型
轨道交通驾驶模拟器
轨道电路或计轴设备实训演练平台
城市轨道车辆牵引电动机实验实训装置
Copyright © 1998 - 2032 上海顶邦 All Rights Reserved
电梯教学模型 |化工原理实验装置